トラックの荷台に空間を残したまま走る「空気を運ぶ輸送」は、もはや許されない。積載率の低下はコスト増直結だけでなく、環境負荷の観点からも早急な解決が求められていた。そこで真価を発揮しているのが、複数の食品メーカーや流通事業者の荷物を混載する共同配送ネットワークである。
同一方面への納品先を持つ企業同士を結びつけ、納品時間を集約。これにより、配送トラックの台数を大幅に削減しつつ、1台あたりの積載効率を極限まで引き上げることに成功した。納品先である小売店舗側にとっても、荷受け作業の回数が劇的に減るという大きな利点が生まれている。共配という協調領域の拡大が、競合関係にある荷主企業同士を繋ぐ架け橋となっている。
