SNSや地元コミュニティの声を調査すると、「宮交バスは南国特有ののんびりした車窓風景を楽しめる」「ICカードが使えて便利になった」という好意的な意見の一方で、「時間帯によって運行遅延が発生しやすい」「本数が限られている路線の乗り遅れが致命傷になる」といった現実的な課題も浮き彫りになります。
特に現場検証で注意すべきは、日南海岸方面を結ぶ国道220号線の渋滞リスクです。晴天の休日やゴールデンウィーク、夏休み期間中は観光マイカーが集中し、青島〜鵜戸神宮間などで予定時刻より20分〜40分以上の遅れが発生することがあります。復路で飛行機や列車の乗り継ぎを控えている場合、ギリギリのタイムスケジュールを組むと乗り遅れのリスクが高まるため、最低でも1本〜2本前（1時間以上）の余裕を持った行動が鉄則となります。
また、春先のプロ野球やJリーグの宮崎キャンプシーズン（2月〜3月上旬）には、サンマリンスタジアム宮崎や生目の杜運動公園方面への臨時シャトルバスが運行されるものの、周辺道路の混雑に伴い大幅な所要時間増が見込まれます。事前に宮崎交通の特設案内ページで臨時便ダイヤや乗り場情報を精査しておくことが失敗を防ぐ鍵です。
