Q1：車検当日に飛び石傷が見つかった場合、その場で車検を通す裏ワザはありますか？
A1：裏ワザは一切存在しません。マスキングテープで覆ったり、目立たないように細工を施したりしても、検査員はガラス全面を打診・指触・目視で入念にチェックするため確実に発覚します。不正な小細工はかえって検査員の心証を害し、保安基準不適合の判定を下されます。当日発覚した場合は、検査を一旦中断し、近隣の自動車ガラス専門店でクイックリペア（所要時間40分〜1時間程度）を施工してから再検査ラインに並び直すのが最も現実的なリカバリー策です。
Q2：DIY補修キットで直した跡があっても、パッと見で平らなら車検は通りますか？
A2：表面が平らであっても、光を当てた際に乱反射が起きている、あるいは内部に白濁や黒い影（未充填の空気層）が残っている場合は、運転席前視界不良や強度不足とみなされて車検に落ちます。市販キットのレジンはプロ用と比べて耐候性や屈折率の整合性が低く、検査員の厳格な目をごまかすことは極めて困難です。安易なDIYは推奨できません。
Q3：中古車を購入した時からあった小さな飛び石傷ですが、前回の車検に通っていたなら今回も通りますか？
A3：前回通ったからといって今回も通る保証はどこにもありません。車検ごとの検査員の裁量差はもちろんのこと、前回から数万キロ走行したことでボディ剛性の歪みや振動が蓄積し、目に見えないレベルでヒビ内部の剥離が進行している可能性があります。特に民間車検場（指定工場）から別の店舗へ変えた場合などは、検査基準の運用方針が異なるため、事前にプロによる点検とリペアを済ませておくのが賢明です。
