関西の私鉄文化を語る上で、阪急電鉄の創業者・小林一三が遺した「沿線開発と鉄道の一体化」という哲学は外せない。今津エリアは、その阪急とライバルである阪神電気鉄道が真っ向から交差する稀有な歴史的舞台として発展を続けてきた。
かつて地上を走っていた線路は完全に高架化され、踏切による分断や交通渋滞は過去のものとなった。鉄道交通インフラ産業における高度な立体交差技術は、単なる定時運行の確保にとどまらず、街の南北を行き来する人流を劇的にスムーズへと変貌させた。都市の血流ともいえる線路の立体化が、地域の経済価値を底上げした好例である。
