Q1：軽自動車が事故でぺちゃんこになりやすいのは、使われている鉄板が薄いからですか？
A1：外板（ボディ表面のパネル）自体は薄い鋼板が使われていますが、これは普通車も同様です。外側が大きく凹むのは衝撃を吸収するためであり、重要なのは骨格部分です。現在の軽自動車は骨格に強度の高い高張力鋼板が使われており、外見が大きく壊れていてもキャビン内部は守られるよう設計されています。
Q2：高速道路を軽自動車で走るのは、普通車に比べて命の危険が高いですか？
A2：単独事故や同等クラス同士の衝突であれば最新の安全装備によりリスクは低減されています。ただし、大型トラックとの混走時や追突事故においては重量差による物理的不利が避けられません。車間距離を十分に空け、渋滞末尾ではハザードランプを早めに点灯するなど、周囲の大型車に巻き込まれない防衛運転が極めて重要です。
Q3：小さな子どもを乗せる場合、後部座席の安全性はどう確保すべきですか？
A3：荷室の広さに余裕がある場合は、後部座席を一番後ろまで下げず、少し前寄りにスライドさせてバックドアとの距離（クラッシャブルスペース）を確保してください。また、チャイルドシートを正しく固定し、サイドエアバッグ・カーテンエアバッグが標準装備されたグレードを選ぶことが命を守る鍵となります。
