首都高バトル完全攻略！勝てない原因の打破と最強車種・迅帝撃破の真実の基本情報から最新動向までを一挙に解説しました。

ゲーム開始時の限られた軍資金（CP）の中でどのマシンを選ぶかは、その後の攻略効率を天と地ほどに変えてしまいます。序盤の進め方において最も犯してはならない過ちは、「知名度だけで中途半端に高額なグレードを選び、チューニング費用がショートすること」です。

序盤は、車両価格が安く車重が軽いスプリンタートレノ（AE86）やシルビア（S13 / S14）、180SXを選択するのが定石とされています。特に軽量なFR車両は、初期状態でもC1環状線の連続コーナーにおいてアクセルオフと軽微なブレーキングだけで鋭く頭が入り、低馬力ながら格上のライバルをコーナリングスピードで封じ込めることができます。まずは駆動系（トランスミッション・LSD）とタイヤを優先して強化し、無駄な接触を減らして賞金を着実に積み上げましょう。

中盤以降、エリアが新環状や湾岸線へと拡大するフェーズでは、要求される最高速度が一気に300km/hオーバーの世界へと跳ね上がります。ここで乗り換えるべきは、歴代作を通じて頂点に君臨する国産フラッグシップスポーツです。

マシン名（型式）適性エリア・戦闘力データ推奨チューン獲得フェーズ編集部の見解・評価スプリンタートレノ（AE86）車重：約900kg台
適性：C1内回り・テクニカル区間序盤・第1段階（初期購入）圧倒的な軽さと旋回性能。直線の短さをコーナーの立ち上がり速度で補う序盤屈指の資金稼ぎマシン。RX-7 Type R（FD3S）最高出力：約550〜650ps（フルチューン）
適性：C1・深川線・新環状全般中盤・第2段階（中核ボス攻略期）全車種随一のフロント回頭性。回頭性とパワーのバランスが極めて高く、中盤の難関チーム戦を独航可能。スカイラインGT-R（BNR34）最高出力：約750〜850ps以上
最高速：340km/h超（アテーサ4WD）終盤・第3段階（十三鬼将・迅帝戦）安定性・トラクション・絶対的最高速のすべてを兼備。壁接触時からの復帰力も高く、クリア推奨度No.1。スープラ RZ（JZA80）最高出力：約800〜900psオーバー
適性：湾岸線・横羽線・超高速域終盤・最速アタック期2JZユニットが生み出す破壊的トルク。超高速域の伸びは随一だが、コーナー進入での荷重移動に熟練を要する。

最速マシンランキングの頂点を争うのは、やはりスカイラインGT-R（BNR34）とスープラ（JZA80）です。特にBNR34は、アテーサE-TSによる4WDの強烈なトラクション性能が、わずかな操舵ミスによるスピン挙動を強引にリカバリーしてくれるため、プレッシャーのかかるボス連戦において絶大なアドバンテージを誇ります。