東急バス下馬営業所の2026年最新情報｜路線再編と現場の真実の重要ポイントをお届けします。役立つ情報が満載です。

世田谷・目黒エリアの移動において、下馬営業所の各系統がどのような運行特性を持っているのか、独自取材データと公開情報を基に比較検証を行いました。

主要系統詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価黒06系統
（目黒駅〜三軒茶屋）平日朝ラッシュ時：約6〜8分間隔
日中：12〜15分間隔
平均遅延幅：4〜9分都内幹線系統平均：
日中10分間隔祐天寺裏や住宅街を貫通する大動脈。生活路線としての需要が極めて高く、日中の利用率も安定。渋32系統
（渋谷駅〜下馬一丁目循環）平日朝ラッシュ時：約7〜10分間隔
ピーク時混雑率：約125%都区内路線平均混雑率：
約105〜115%渋谷直結のドル箱路線。三宿・下馬住民の通勤に直結しており、雨天時は満員通過が発生しやすい。黒09系統
（目黒駅〜野沢龍雲寺）中目黒駅経由
日中：15〜20分間隔
所要時間：約25〜35分区間輸送路線標準：
15〜20分間隔中目黒駅周辺の山手通り混雑に影響を受けやすい。中目黒〜駒沢通り間の移動には高い利便性。EV車両導入比率
（営業所全体）配備車両の約22%（2026年推計）
普通充電＋急速充電併用全国路線バス平均：
5%未満東急バス管内でも都市型モデル営業所として急速に導入が推進されている先進拠点。