JR武蔵小杉駅における横須賀線・湘南新宿ラインのホームは、かつて1面2線の島式ホームに上下線双方の乗客が溢れかえり、安全面での懸念が強く指摘されていた。しかし、2面2線化によるホーム増設工事が完了したことで、下り・上りの乗客動線が完全に分離された。
JR各社による今後の鉄道事業構想では、自動運転技術の導入や高密度ダイヤの最適化、さらには周辺アクセス道路との立体交差化など、さらなる輸送力強化と安全確保に向けた施策が目白押しだ。かつて「悲鳴を上げる駅」とまで称された現場は、持続可能な都市型ターミナルの先進モデルへと生まれ変わりつつある。 （出典: jr 武蔵 小杉（Yahoo!ニュース））
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