名阪間の移動といえば東海道新幹線が長年の王道ですが、近年はひのとりを指名買いするユーザーが急増しています。両者のスペックを比較すると、その理由が明確に見えてきます。
スピード面では新幹線が1時間以上リードしますが、難波・心斎橋などの大阪ミナミエリアへ直行する場合、新大阪駅での乗り換え時間を加味すると実質的な時間差は縮まります。何より「のぞみ普通車より約1,000円安い価格で、新幹線グリーン車以上の極上シートに座れる」というバリューが、目の肥えた旅行者やリモートワーカーの心を掴んでいます。
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スピード面では新幹線が1時間以上リードしますが、難波・心斎橋などの大阪ミナミエリアへ直行する場合、新大阪駅での乗り換え時間を加味すると実質的な時間差は縮まります。何より「のぞみ普通車より約1,000円安い価格で、新幹線グリーン車以上の極上シートに座れる」というバリューが、目の肥えた旅行者やリモートワーカーの心を掴んでいます。