この強固な規制の壁に風穴を開けたのが、高知駅前観光が開発した日本初のフルフラット型シート「ソメイユプロフォン（Sommeil Profond）」です。同社はこのオリジナルシートを搭載した高速夜行バス「FLATON（フラットン）」を世に送り出し、業界に激震を走らせました。
報道各社や公式発表資料によると、同社は国土交通省の策定したガイドラインに正面から適合させるため、専用設計の拘束システムと衝撃吸収フレームを数年がかりで開発。2025年3月から綿密なモニター運行によるフルフラット夜行バス 実証実験を重ね、走行時の安全性データや乗員のホールド性を徹底検証しました。そして夜行バス 2026年最新の潮流として、2026年1月に東京〜鳴門・高知間での定期運行へ正式に踏み切ったのです。
この高知駅前観光 フラットバスの登場は、「日本の公道で寝台バスは走れない」という業界の固定観念を完全に覆しました。首都高や高速道路での実車走行テストにおいても、加減速時に体がずれることなく、安定して横たわれる安全設計が証明されています。現場の試乗会に参加した関係者が「横になってからわずか10分足らずで寝落ちしてしまった」と語るほど、身体への重力負荷から解放される睡眠体験は従来の夜行バスの次元を遥かに超えています。
