200系クラウンの弱点を徹底解剖!中古車の定番故障と維持費の真実

200系クラウンの弱点を徹底解剖!中古車の定番故障と維持費の真実

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車両本体が手頃な価格帯になっても、ベースは高級大型セダンです。現在の税制下において200系クラウンの年間維持費はどれほどかかるのか、リアルなシミュレーションを行います。

最大の負担増となるのが、初度登録から13年超を経過した車両に課される「自動車税の約15%重課」です。

【自動車税の税額比較(13年超重課後)】
・2.5Lモデル(アスリート/ロイヤル):通常45,000円 → 51,700円/年
・3.5Lモデル(アスリート):通常58,000円 → 66,700円/年
・マジェスタ 4.6Lモデル:通常88,000円 → 101,200円/年

ガソリン代も見逃せません。ハイオク指定であるガソリン車の実燃費は、街乗りで7〜9km/L、高速で11〜13km/L程度です(ハイブリッド車は街乗り11〜13km/L前後)。年間1万kmを走行する場合、ガソリン代だけで約20万〜25万円が必要になります。これに2年ごとの車検費用(重量税重課分を含む)、任意保険料、オイル交換などの消耗品費を加算すると、年間維持費は年間およそ45万〜60万円が現実的な着地点となります。

小林 直樹
著者

小林 直樹

シンプルで洗練された住まいづくりとインテリアコーディネートのアイデアを提案しています。