「何軒ハシゴしても見当たらない」「棚が空のままプライスカードだけが残っている」――このセブンスイーツ売り切れの理由を単なる「人気沸騰」で片付けるのは早計です。コンビニエンスストアの物流構造と発注アルゴリズムを紐解くと、そこには極めて論理的なサプライチェーンの構造が存在します。
まず押さえるべきは、セブンイレブンスイーツ発売日のメカニズムです。基本的に全国の新商品は毎週火曜日に順次店頭へと投入されます。しかし、火曜日の早朝に店舗を訪れても、新作が陳列されていないケースが少なくありません。これには、チルドデザート特有の配送ルートが関係しています。
セブン-イレブンの店舗物流は、温度帯別に1日3回（あるいは4回）の定期便で構成されています。デザート類が積載されるチルド米飯・デイリー便の着荷スケジュールは、概ね以下の時間割で運用されています。
- 第1便（深夜〜早朝 3:00〜6:00着）：主に朝の通勤ラッシュに合わせたサンドイッチや調理パンが中心。スイーツの補充量は抑えめ。
- 第2便（午後 13:00〜15:30着）：ティータイム需要および帰宅ラッシュに向けた主力便。新作スイーツの多くはこの便で店頭に届く。
- 第3便（夜間 20:00〜22:00着）：翌朝用および深夜需要の補充。人気作はセンター在庫欠品により納品されない場合がある。
さらに、本部が推進する「廃棄ロス極小化AI発注システム」の存在が品薄に拍車をかけています。各店舗のストアコンピューターは、天候、近隣イベント、過去の売上推移から需要を精密に予測し、過剰な余剰在庫を持たないよう厳格な発注推奨値を算出します。消費期限が2〜3日と短いチルドスイーツにおいて、オーナー側が売り残しリスクを避けるため、納品数を1アイテムあたり数個〜十数個に絞り込む傾向が定着しているのです。
確実に新作を手に入れるためには、火曜日の14時30分から16時頃、すなわち第2便の検品と品出しが完了するタイミングを狙って来店するのが最も確実な攻略法といえます。
