ネット上の運転アドバイスなどで「縦列駐車は一気にバックして素早く入れるのが上手い証拠」といった誤解が見受けられますが、これは極めて危険な認識です。熟練のプロほど、速度を落として各ステップの基準点（ランドマーク）で確実に車体姿勢を整えています。
万が一、進入角度が深すぎて縁石に近づきすぎたり、浅すぎて車体が道路側に飛び出してしまった場合は、慌てずに「論理的な切り返し手順」を実行します。
切り返しの基本原則は、「前進するときはハンドルを進入側（左）に切り、車体を枠と平行に近づける」ことです。具体的には、スペースの許す限り前方の車両に向かってハンドルを左にいっぱいに切って前進し、車体をまっすぐに整えます。その後、ハンドルをセンターに戻して後退し、前後の車との間隔を均等に配分します。
もし一度の切り返しで収まらない場合は、無理に小刻みな前後運動を繰り返すよりも、「一度完全に枠の外に出て、最初のスタートポジションからやり直す」ほうが結果的に時間も短縮され、接触リスクを劇的に低減できます。
