実際にコスモスクエア発のシャトルバスを利用した現場からは、ネット上の美辞麗句とは裏腹に、特有のトラブルや焦燥感を訴える声が散見されます。特にSNSや地域コミュニティの投稿で目立つのが、「発着場所の誤認」による乗り遅れです。
「ATC発着の便を予約していたのに、コスモスクエア駅前のバス乗り場だと勝手に勘違いしていた。発車時刻の10分前に気づいてニュートラムに飛び乗ったものの、間に合わず1本逃してしまった」（イベント参加者の手記より）
咲洲エリアでは、コスモスクエア駅前を発着する便と、アジア太平洋トレードセンター（ATC）のバスターミナルを発着する便が混在しています。徒歩で移動すると15分から18分程度かかる距離であるため、乗車券や予約画面に書かれた「発着ターミナル名」を読み違えると取り返しがつきません。現地取材中も、駅前ロータリーの警備スタッフに「ATC発のシャトルはここから乗れないのですか？」と詰め寄る利用者の姿が複数回目撃されました。
さらに見過ごせないのが、コスモスクエアシャトルバス混雑状況の極端な偏りです。平日の朝8時15分から8時50分にかけては、舞洲の物流・研究施設や夢洲方面へ向かう通勤ワーカーの待機列が3番出口付近まで伸びることがあります。現地案内係の誘導員によると、「雨天時はバス利用へのシフトが一気に進み、通常ダイヤでも積み残しが発生するケースがある」とのことです。舞洲シャトルバス運行状況は天候や夢舞大橋・此花大橋の渋滞状況に直結するため、朝の混雑ピーク時は公表所要時間より15分から20分程度の余裕を見込むのが現場の暗黙のルールとなっています。
また、コスモスクエアバス料金支払い方法についても注意が必要です。近年導入された臨時シャトルや特定路線では、運賃収受の迅速化を目的に「現金取り扱い不可・完全キャッシュレス（交通系ICカードまたはQRコード決済）」や「事前WEBチケット決済のみ」を条件とする便が増加しています。小銭を用意して並んでいた高齢者や外国人観光客が乗車口で足止めされ、列全体の搭乗スピードが落ちる場面も確認されており、決済手段の事前準備は快適な移動の絶対条件と言えます。
