京葉線の撮影地選びで最も重要な要素は、高架線特有の日照条件（順光時間）と線形（直線・カーブ）のマッチングです。東京湾沿いを東西に走る特性上、午前中は下り列車（蘇我方面行き）の先頭が、午後は上り列車（東京方面行き）の先頭がそれぞれ順光になります。まずは外せない主要4駅の特徴を整理します。
舞浜駅（京葉線 撮影地 舞浜）は、下りホームの東京寄りから下り列車を綺麗なアウトカーブで捉えるポイントとして全国的な知名度を誇ります。午前中から正午前後が順光となり、美しい編成美を記録可能です。一方、上りホーム蘇我寄りからは午後遅めの時間帯に上り列車が順光で狙えます。東京ディズニーリゾートの玄関口として賑わう駅であるため、一般利用者の動線に細心の注意を払う必要があります。
潮見駅（京葉線 撮影地 潮見）は、都心寄りの定番エキセン（駅端）スポットです。下りホーム東京寄りから狙う下り列車は、高架を駆け上がってくる迫力ある構図が特徴で、午前中が完全順光となります。島式ホーム特有の見通しの良さがあり、中望遠から望遠レンズまで柔軟に対応できる懐の広さがあります。
葛西臨海公園駅（京葉線 撮影地 葛西臨海公園）は、緩やかな直線と広大な空のヌケ感が心地よい撮影地です。下りホーム蘇我寄りから上り列車を狙うアングルでは、午前から正午にかけて側面に綺麗に光が回り、編成全体をシャープに収められます。後方に観覧車や湾岸のランドマークを配した情景的カットを組み立てやすい点も魅力です。
市川塩浜駅（京葉線 撮影地 市川塩浜）は、武蔵野線（市川塩浜支線）との分岐・合流点であり、変化に富んだアングルが楽しめます。上りホーム蘇我寄りから狙う上り列車は午後順光となり、直線を高速で駆け抜けるE233系のストレート構図に最適です。西船橋方面からの直通列車と本線列車の立体的な進入を観察できる醍醐味もあります。
