物流コストの高騰と車両価格の上昇が続く中、架装選びで事業を成功させるための判断基準は明確です。
完成車（メーカー一次架装）を選ぶべき事業者
- 汎用的なドライ貨物・段ボール・一般雑貨を中心に運搬する
- 発注から納車までのリードタイムを最短（1〜2ヶ月程度）に抑えたい
- 車両導入コストを最小限に抑え、リセール時の汎用性を重視したい
トラックメーカーがカタログモデルとしてラインナップしている標準完成車（いすゞ「Gカーゴ」、日野「トランテックス製標準ウイング」など）は、スケールメリットにより価格が安く、納期も極めて安定しています。
特装二次架装・オーダーメイドを選ぶべき事業者
- 鋼材、原木、重量機械、生鮮食品など、特定の荷物に特化した輸送を行う
- 荷役時間の短縮（サイド扉追加、特殊リフター、床面ローラー等）で差別化を図りたい
- 1台のトラックを10年以上・100万km以上使い倒す長期運用計画がある
初期投資は標準車より数百万円高くなりますが、日々の荷役作業時間が1運行あたり30分短縮されれば、人件費とドライバーの労務管理面で数年以内に初期コストの差額を回収することが可能です。
