ポルシェ中古車の年間維持費と故障率の真相を探ると、日常的なランニングコストと突発的な修理費用の二面性が見えてくる。ポルシェは世界的な耐久性調査（J.D. パワー等）でも常に上位にランクインしており、基本設計の頑丈さや信頼性は輸入車の中でも極めて高い。しかし、高性能を発揮するための精密機械である以上、定期的な消耗品交換を怠れば一気にトラブルへと発展する。
年間維持費の内訳をシミュレーションすると、以下のような実態が浮かび上がる。
まず自動車税は排気量に応じて年間約4万5,000円〜8万7,000円（大排気量V8モデルなど）。ハイオクガソリン代は年間1万km走行で約20万〜25万円。任意保険料は車両保険の加入有無で大きく変動するが年間10万〜20万円程度。そしてポルシェ専用承認タイヤ（N標識付きタイヤ）の交換費用は、太いサイズを履くリアタイヤを含めて4本で15万〜30万円（2〜3年ごとの交換）を見込む必要がある。
さらに気になるポルシェ中古車検費用の実態とメンテナンス費用だが、正規ディーラーで大きな不具合がない場合でも基本点検・油脂類交換で20万〜35万円前後が相場だ。経年車で足回りアーム類のブッシュ交換やブレーキ一式のリフレッシュが重なると、1回の車検で50万〜80万円以上に跳ね上がることも日常茶飯事である。
突発的な故障リスクをカバーしつつ、車検や税金を無理なく支払うためのポルシェ中古購入に必要な年収の目安としては、独身層であれば年収600万円以上、ファミリー世帯であれば年収800万円〜1,000万円以上が現実的なゆとりのラインと言える。
