近年の自家用車トレンドにおいて、アルファードをはじめとするフルサイズミニバンや、ヤリスクロス・ハリアーといった都市型SUVが主流を占めています。都市部の機械式立体駐車場で最も頻発するトラブルが「現地まで行ったのに入庫を断られる」ケースです。
紙与パーキング大名の車高制限は、普通車枠の1.55m制限に加え、紙与パーキング大名のハイルーフ対応として全高2.1m（全長5.0m、全幅1.85m〜1.9m程度）までの収容枠を確保しています。このため、一般的なハイルーフ車やミニバンの入庫自体は技術的に可能です。
しかし、ここにも物理的な障壁が潜んでいます。ハイルーフ対応のパレット枠は総収容台数に対して限られており、週末やイベント時には「普通車枠は空車なのに、ハイルーフ枠のみ満車でゲート前で門前払いされる」という現象が頻発しています。さらに、ルーフラックやリアキャリアを装着した車両、極端にローダウンしたカスタム車はセンサー感知ではじかれるため、純正状態に近いサイズ感を前提にしておく必要があります。
