「どんなに格好良くなっても、4ナンバー枠からはみ出したら仕事にならない」——。首都圏の内装工事業を営む経営者は吐露する。小型貨物自動車である4ナンバーの維持費の安さ、高速道路料金の区分、そして何よりも現場周辺のコインパーキングに問題なく収まるサイズ感は、事業の収益性に直結する生命線だ。
ワイドボディやミドルルーフといったバリエーションも人気だが、販売のコアを担うのは依然として標準ボディ・標準ルーフのバンだ。室内高をミリ単位で削り、シートの格納ギミックをブラッシュアップすることで、コンパネ（合板）や長尺のパイプを無加工で平積みできる空間を維持する。9型における改良も、現場からのフィードバックを吸い上げ、使い勝手を1ミリたりとも損なわない設計思想が徹底されている。
