外務省の海外安全情報や日系企業の海外事業担当者による業務記録からは、「たった2時間の時差」と軽視したことによる思わぬすれ違いが多く報告されています。
都内のIT企業で海外アウトソーシングを統括するマネジメント担当者は、実務上のリアルな失敗談を次のように語ります。
「東京本社で朝イチの10時ミーティングを組んだところ、バンコクの開発拠点では朝8時。現地のエンジニアはバンコク特有の激しい通勤ラッシュの真っ只中であり、タクシー内から音声のみで緊急参加せざるを得ない状況を生んでしまいました。それ以来、定例会は現地の午前9時半にあたる日本時間11時半以降に固定しています」
また、旅行コミュニティやSNS上でも、主要玄関口であるスワンナプーム国際空港の現地時刻をめぐる混乱が見受けられます。
「羽田発の深夜便で現地に早朝5時に着いた際、日本時間ではすでに午前7時。感覚的には朝のエンジンがかかる時間帯だが、現地の入国審査やエアポート・レイル・リンクの始発を待つ間、身体のバイオリズムと現地の静けさのギャップで強烈な眠気に襲われた」といった体験談が散見されます。
日本とタイの時差は2時間と小さいため、欧米路線のような重篤な時差ボケは生じにくいものの、「深夜便利用による体内時計のズレ」と「2時間の感覚的慢心」が組み合わさることで、パフォーマンス低下を招くケースが現場のリアルな課題となっています。
