今回の事故を受け、埼玉県および八潮市の土木調査班が直ちに地盤・地下埋設物の調査を開始しました。その結果、陥没の引き金となったのは地下深くに埋設された下水道管の老朽化であることが判明しました。
具体的には、敷設から数十年が経過した下水管の継ぎ目や腐食部分から微小な亀裂が発生。長期間にわたって下水や雨水が漏れ出すとともに、周囲の砂質土壌が管内に少しずつ吸い込まれて流出していました。その結果、地表のアスファルト直下に目視では確認できない巨大な「地下空洞」が形成され、大型トラックの重量負荷に耐えきれなくなった路面が一気に抜け落ちたというメカニズムです。
