芝生広場の北西側に突如として姿を現す巨大なスタンドは、アメリカ人建築家J.H.モーガンの設計により1929（昭和4）年に竣工した日本初の大規模洋式競馬場建築です。現在、建物の周囲は頑丈な金網フェンスで二重三重に遮断され、監視カメラと「立入禁止」の警告板が設置されています。なぜこれほど厳重に封鎖され、かつ解体もされずに佇み続けているのでしょうか。
現場を歩けば、その理由は一目で理解できます。外壁はコンクリートの中性化が進み、鉄筋の露出やクラック（亀裂）が無数に走っています。横浜市みどり環境局の担当窓口や保全資料によると、立ち入り禁止措置の最大の理由は「構造的な耐震不足」と「高所からのコンクリート片剥落による重大事故の防止」です。さらに内部建材には一部アスベストが残存しており、一般人の立ち入りは極めて危険な状態にあります。
一方で「危険なら取り壊せばよいのではないか」という声が上がるのも自然な流れです。ネット上では定期的に「いよいよ解体決定か」という噂が流布しますが、これは明確な誤解です。この建築は経済産業省の「近代化産業遺産」に認定されているだけでなく、横浜市指定有形文化財・歴史的建造物としての価値を極めて高く評価されています。昭和初期のモダニズムとアール・デコが融合したこの規模のスタンド建築は、日本国内はもちろんアジア全体を見渡しても現存例がありません。
解体されない決定的な背景には「莫大な保全コスト」と「跡地利用全体の都市計画」という二重の壁が存在します。耐震補強と外壁修復を施して安全に一般公開する場合、試算では数十億円規模の公費が必要とされます。財政健全化を進める横浜市にとって、単体での修復予算確保は容易ではありません。後述する米軍根岸住宅地区の返還手続きと連動させ、街全体の再編の中で国や民間資金を活用した保存・活用モデルが水面下で模索されているのが2026年現在の偽らざる実態です。
