美しすぎる景観の裏で、毎春繰り返されているのが周辺道路の麻痺です。最盛期の週末には、中央自動車道の恵那山トンネルを抜けた先から車列が伸び、普段なら数分で通過できる園原IC周辺が最大2時間から3時間以上の停止状態に陥ります。このボトルネック現象の主因は、中央道・園原IC（名古屋方面からの出口）から月川温泉郷へと続く県道89号線が狭隘な一本道である点にあります。
まず押さえるべき駐車場混雑情報として、月川温泉郷周辺には約2,000台規模の臨時駐車場が確保されるものの、見頃ピークの土日祝日は午前7時30分から8時00分の段階で満車に達します。一度駐車場が埋まると、出庫車両が出る昼過ぎまで待機列は微動だにしなくなります。現地取材で見えてきた有効な渋滞回避ルートは以下の2点に集約されます。
第1に、名古屋・関西方面から中央道を利用する場合、園原ICで降りる誘惑を断ち切り、手前の中津川ICで降りて国道256号を経由し、昼神温泉側からアプローチする、あるいは早朝6時30分までに園原ICを通過するスケジュールを組むことです。第2に、東京・長野方面からの場合は、飯田山本ICで降りて三遠南信自動車道（無料区間）天龍峡方面へは向かわず、国道153号・256号を抜ける迂回が極めて有効です。
また、アクセス方法の補助線として見逃せないのが、昼神温泉郷から運行されるシャトルバス運行情報です。花桃まつり開催情報の期間中、昼神温泉の宿泊者や指定パーク＆ライド利用者向けに運行されるバスを活用すれば、現地での過酷な駐車スペース探しから解放されます。マイカーで特攻するのではなく、周辺拠点に車をデポして交通機関を組み合わせる判断が、結果的に数時間の節約をもたらします。
