車載インバーターを導入する際、最も手軽なのが運転席や助手席にあるシガーソケットへの接続です。しかし、ここには物理的な「限界値」が存在します。
一般的な乗用車のシガーソケット配線には、10Aまたは15Aのヒューズが入っています。車両電圧が12Vの場合、計算上の限界値は120W〜150W程度です。つまり、シガーソケット接続で安定して使用できるのは実質100W〜120W前後の小型家電（スマホの複数台急速充電、小型ノートPCの給電など）に限られます。ここに300Wや500Wのインバーターをシガーソケット経由で繋ぎ、容量いっぱいに使おうとすれば、即座に車両側のヒューズが飛びます。
ケトルや炊飯器、ポータブル冷蔵庫、高出力な充電器など、150Wを超える電力を扱いたい場合は、車のメインバッテリーへ太い専用ケーブルで直接接続する「バッテリー直結（通称：バッ直）」が必須となります。
バッ直の接続手順においては、ショート（短絡）事故を防ぐための厳格なルールがあります。
- 接続時：インバーターの電源をOFFにした状態で、先に「プラス端子（赤）」を接続し、その後に「マイナス端子（黒）」を接続する。
- 取り外し時：安全のため必ず「マイナス端子（黒）」から外し、その後に「プラス端子（赤）」を外す。
- 配線保護：バッテリーのプラス極からインバーターまでの配線間に、必ず定格に適合したインラインヒューズを設置し、ケーブルが車体の金属部に擦れて皮膜が破れないようコルゲートチューブ等で保護する。
また、商用トラックや一部の四駆車は電圧が24V仕様になっています。12V仕様のインバーターを24V車に繋ぐと瞬時に内部パーツが破裂・故障するため、自車の電圧（12V車か24V車か）を確認し、対応する電圧変換モデルを選ぶ必要があります。
