Jrと阪急は別物？伊丹駅の罠と2026年最新の住みやすさを徹底解剖の重要なポイントについて、専門知識を取りまとめてご紹介します。

近年、伊丹市役所新庁舎のグランドオープンに伴い、JR伊丹駅と阪急伊丹駅に挟まれた中心市街地の回遊性向上プロジェクトが本格化しています。歩行者専用道路のバリアフリー化や電線地中化が進められ、歩いて心地よいウォーカブルシティへの転換が加速しました。

2026年最新の都市計画では、JR駅西口広場の再整備や次世代モビリティ（自動運転小型モビリティやシェアサイクル）のポート増設が進んでおり、JRと阪急の「物理的な距離」を感じさせないシームレスな都市構造へのアップデートが着実に進行しています。