関内駅から横浜駅の最速・最安ルートは?Jrと地下鉄を徹底比較

関内駅から横浜駅の最速・最安ルートは?Jrと地下鉄を徹底比較

関内駅から横浜駅の最速・最安ルートは?Jrと地下鉄を徹底比較についての疑問解決ガイドを徹底解説します。

平常時はスムーズ極まりない関内駅から横浜駅への移動ですが、横浜スタジアム(ハマスタ)でプロ野球公式戦や音楽フェスなどの大規模イベントが開催される日は、現場の様相が一変します。スタジアムの収容人数は約3万4,000人。試合終了のアナウンスとともに観衆が一斉に駅へと押し寄せるため、駅周辺は凄まじい熱気と混雑に包まれます。

編集部が現場の混雑パターンを検証したところ、最も激しい滞留が起きるのはJR関内駅の南口改札および北口改札です。試合終了から20〜40分の時間帯は、切符売り場や改札前で大規模な入場規制が敷かれることが常態化しています。警備スタッフの誘導に従ってホームにたどり着くまでに20分以上を要し、炎天下や厳寒期には体力的消耗が避けられません。さらに、入線してくる上り列車(大船方面からの横浜・東京行き)はすでに一定の乗客を乗せているため、関内駅から乗り込む際にはすし詰め状態となります。

この「スタジアム帰宅ラッシュの壁」を打破するための賢い回避ルートは主に2つ存在します。

第1の選択肢は、横浜市営地下鉄ブルーライン関内駅の利用です。JRに比べてスタジアムからの動線が分散されるため、改札前の大行列が発生しにくく、比較的スムーズに地下ホームへ進むことができます。地下鉄車両はJRの10両編成に比べて6両編成と短いものの、列車の運行間隔が詰まっているため、結果的にJRの入場規制を待つよりも早く横浜駅へ抜け出せるケースが多々あります。

第2のスマートな迂回策は、JR桜木町駅まで徒歩で移動すること(約12〜15分)です。関内駅周辺の喧騒を背に、弁天通や尾上町を抜けて桜木町駅へ向かえば、桜木町始発の上り列車(根岸線・京浜東北線直通)を狙って着席して横浜方面へ帰るという高等テクニックが活用できます。混雑の渦に巻き込まれて立ち往生する精神的ストレスを考慮すれば、徒歩15分の散策は極めて賢明な投資と言えるでしょう。

森 瞳
著者

森 瞳

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