一般的に「シニアカー」と呼ばれる製品は、行政や制度上の分類では「電動車いす」の一種に該当する。国土交通省の安全ガイドラインや福祉機器産業の標準規格においても、四輪型のハンドル形電動車いすとして位置付けられており、運転免許証を返納した後の「新たな足」として高い需要を誇る。
福祉機器産業の現場では、単に速度を抑えるだけでなく、坂道での自動ブレーキ機能や急転回時の転倒防止機構など、ハードウェア面での安全設計が目覚ましい進化を遂げている。歩行者と同じ扱いであるため、道幅が狭い通学路やショッピングモール内でも走行が可能だ。ただし、車両としての重量があるため、歩行者に接触した際の衝撃は決して小さくない。安全基準を満たした製品選びと正しい走行マナーの理解が不可欠となる。
