長年、男子長距離界では「高校→関東の大学（箱根駅伝）→実業団」が王道ルートとされてきました。しかし、実業団陸上の内定情報において、高卒選手のダイレクト採用が脚光を浴びています。
高校卒業後にHondaや富士通、旭化成、トヨタ自動車などの名門実業団へ進むメリットは明確です。大学駅伝特有の「ハーフマラソン（21.0975km）に対応するための過度な走り込み」を回避し、20代前半の最もスピードが伸びる時期に1500m、5000m、10000mのトラック種目に集中できる点です。最新のスポーツ科学に基づいた栄養管理、理学療法士による手厚いケア、海外合宿への早期派遣など、トッププロと同等のサポートを18歳から受けられる恩恵は計り知れません。
一方で、実業団は即座にプロとしての結果が求められる厳しい世界です。学生駅伝のような華やかな知名度や学生同士の連帯感を得にくい側面もあり、精神的な自立が極めて強く求められます。
