「手術翌日から世界が変わった」という絶賛の声が溢れる陰で、一部の受術者が直面しているリアルなトラブルとはどのようなものか。医療事故とまでは呼べないまでも、患者本人が「失敗した」と絶望する最大の要因は、術前の期待値と術後の見え方のギャップにあります。
代表的な失敗例の一つが「度数の不一致（過矯正・低矯正）」です。とりわけ強度の近視を矯正する際、目標値を遠方に合わせすぎた結果、強烈な過矯正に陥るケースが見られます。術後は遠くが2.0まで見えるようになったものの、パソコン画面やスマートフォンなどの手元を見る際に激しい毛様体筋の緊張を強いられ、慢性的な眼精疲労、偏頭痛、吐き気に悩まされる事態です。30代後半から40代の受術者の場合、加齢に伴う調節力低下（初期の老眼傾向）と重なり、「近くが全く読めなくなった」と深い後悔を口にする手記が知恵袋や個人ブログに多数寄せられています。
もう一つの切実な悩みが「ハロー・グレア後遺症」の重症化です。ICLレンズの中央には、眼内の房水循環を保つための微小な穴（ホール）が開けられています。夜間に瞳孔が大きく開いた際、街灯や対向車のヘッドライトの光がその穴のエッジに屈折し、光の周囲に輪が見える「ハロー」や、光が花火のようにギラギラと拡散する「グレア」が生じます。大半の患者は数ヶ月から1年ほどで脳の代償作用（順応）により気にならなくなりますが、瞳孔径が生まれつき大きい人や夜間運転の頻度が高いプロドライバーの中には、「夜間の視界が眩しすぎて車を運転できなくなった」と精神的苦痛を訴え、日常生活に支障をきたす深刻な失敗例へと発展しています。
