新規定の核となるのは、持続可能燃料（サステナブルフューエル）の100%使用と、MGU-Kの出力3倍増だ。MGU-Hの廃止に伴い、パワーユニットの開発思想は劇的に変化した。これは単なるレース競技のルール変更ではない。排ガスゼロを目指す世界の自動車産業に対する、壮大な実験場としての機能強化を意味している。
既存の市販車技術へのフィードバックを狙い、自動車メーカー各社は莫大な研究開発費を投入中だ。市販車向けバッテリーの急速充放電技術や熱効率向上など、サーキットで培われたイノベーションがそのまま次世代モビリティへと直結する構造が完成しつつある。
