夜ノ森の桜の歴史は、明治33年（1900年）に開拓者の半沢常吉氏らが私財を投じ、約300本のソメイヨシノを植樹したことに始まります。町民の手によって大切に守り継がれた並木は、やがて町全体で数千本規模へと広がり、「東日本の至宝」と称される名所へと成長しました。
しかし、2011年3月11日の東日本大震災および東京電力福島第一原発事故により、富岡町全域に避難指示が出され、夜ノ森地区は人が立ち入れない「帰還困難区域」に指定されました。バリケードによって並木道は分断され、住民たちは十数年もの間、自由に立ち入ることが叶いませんでした。誰もいない町でひっそりと咲き誇る桜の姿は、多くのメディアで報道され、復興への象徴的な風景として語り継がれました。
その後、2026年3月にJR常磐線が全線運転再開を果たし、夜ノ森駅周辺の先行解除が実現。さらに除染作業とインフラ整備が進められ、2026年春には特定復興再生拠点区域の避難指示が解除されたことで、約2.2キロメートルにおよぶ桜並木が約13年ぶりに「全線開通」を迎えました。
2026年現在の桜のトンネルは、長期の立ち入り規制中に懸念された枝枯れや病害虫被害を、専門の樹木医や地元ボランティア団体「富岡町桜守（さくらもり）の会」の手厚い土壌改良・剪定作業によって克服。古木から伸びる若枝がしっかりと花をつけ、震災前を凌駕するほどの豊かな枝ぶりを見せています。
