編集部がSNS（X、YouTube、Instagram）の投稿および現地を訪れたドライバーへの独自ヒアリングを実施したところ、2026年現在のエビスサーキットに対するリアルな評価が浮かび上がってきました。
好意的な意見として最も多く挙げられているのは、「多様なコースを1日でハシゴできる唯一無二の環境」です。ドリフト初級者が「くるくるランド」で基礎練習を行い、手応えを掴んだら「スクールコース」や「ドリフトランド」へステップアップし、最終的に「峠コース」のブラインドコーナーに挑戦するという段階的なスキルアップ動線が完備されています。
また、東北サファリパークと同一敷地内にある特異なロケーションも健在です。「ピットエリアで作業しているとライオンや猛獣の咆哮が聞こえてくる」「家族をサファリパークで遊ばせている間に自分はサーキットを走るというプランが成立する」といった、他施設にはないユニークなレジャー体験としてファミリー層からも高く評価されています。
一方で、率直な課題や注意点として以下の声も寄せられています：
- 山岳特有の天候急変：標高の高い山間部に位置するため、春先や秋口の濃霧・急な降雨、冬場の路面積雪への対策が必須。
- タイヤ・燃料消費の激しさ：コース数が多く走り放題に近い環境であるため、1日で想定以上の本数のタイヤを消費してしまう。
- 海外ファンの増加によるパドックの多国籍化：「ドリフト祭り」などの大型イベント時はインバウンド比率が非常に高く、独特のフェスティバル感がある半面、初めて訪れる一般ドライバーが圧倒される場面もある。
