東京地方裁判所は一連の審理を経て、被告側のシステム欠陥主張を全面的に退け、実刑判決を言い渡した。裁判所は、車両のブレーキ系統や電子制御ユニットに異常がなかったとするトヨタ自動車側の技術検証結果および第三者機関の鑑定結果を採用。踏み間違いによる過失を明確に認定した。
この交通事故判決は、自動車事故における過失致死傷罪の立証において、デジタルデータ（EDR）の解析結果が極めて重要な証拠能力を持つことを改めて印象づけた。メーカー側も事故原因の透明性を確保するため、大量の技術データと走行テストの結果を開示し、車体の安全性を客観的に証明することとなった。
