コンサート終演後にアナウンスされる「規制退場」。規制退場で新幹線に間に合うかの真相について結論から申し上げると、「規制退場のアナウンスを最後まで席で待っていた場合、当日中の新幹線最終列車に間に合う確率は極めて低い」というのが現場のシビアな実態です。
規制退場は、出口に近い下層階スタンドや特定通路から順番に呼び出されます。アリーナ中央ブロックや上段スタンド後方などの席は、アナウンスが呼ばれるまでに終演後40分〜50分待たされるケースも珍しくありません。終演が20時45分だった場合、規制退場で呼ばれるのは21時25分を過ぎることになり、その時点で東京行き終電（21:24発）はすでに発車しています。
では、遠征組はどう立ち回るべきなのでしょうか。スマートに生還するためのライブ帰り規制退場の混雑回避術として、以下の3つの鉄則を強く推奨します。
- アンコール前・本編終了時の途中退出：遠征で翌日に仕事や外せない用事がある場合、アンコールのラスト1曲を諦めて「20時20分前後」にゲートを出るのが最も確実な自衛策です。この時間帯であれば規制退場が発動しておらず、駅への道路もスムーズに歩行できます。
- あえて最寄り駅を避ける「長距離徒歩戦略」：大正駅やドーム前千代崎駅が麻痺している場合、徒歩15分ほど歩いて大阪メトロ長堀鶴見緑地線・千日前線の「西長堀駅」や、千日前線「桜川駅」まで北東方向へ進むルートが劇的に有効です。一駅歩くだけで入場規制の群衆から完全に離脱でき、地下鉄にスムーズに乗車できます。
- 阪神なんば線ドーム前駅利用ルートからの西九条迂回：阪神電鉄のドーム前駅は地下深く空間が比較的広いため、JR大正駅ほどの殺人的混雑になりにくい傾向があります。ここから阪神なんば線に乗り、2駅先の「西九条駅」でJR大阪環状線（内回り）またはゆめ咲線直通列車に乗り換えて大阪・新大阪方面を目指すルートは、地元ファンも愛用する定番の裏ワザです。
