ネット上の情報掲示板やSNSでは、「地方空港発の国際線は欠航が多い」「韓国の大手航空会社同士の統合で宮崎線が廃止されるのではないか」といった根拠の薄い懸念が散見されます。
しかし、宮崎韓国飛行機運航状況を追跡すると、台風直撃などの極端な悪天候時を除き、就航率は98%以上の高い水準を維持しています。また、大韓航空とアシアナ航空の経営統合プロセスにおいても、宮崎〜仁川線のような競合他社が存在しない地方単独路線は、インバウンド観光振興を後押しする路線として維持される方針が優先されています。
むしろ注意すべき現実的な盲点は、仁川国際空港における宮崎便の発着ターミナルです。アシアナ航空は現在「第1旅客ターミナル」を使用していますが、今後の統合再編に伴いターミナル移動やコードシェア運航の変更が生じる可能性があるため、出発前の最終旅程確認は必須事項です。
【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準
旅行ジャーナリズムおよび移動行動学の観点から導き出される、利用者の明確な判断基準は以下の通りです。
【宮崎直行便を絶対におすすめできる人】
- 水曜発・金曜着（2泊3日）、または金曜発・日曜着（2泊3日）にスケジュールを合わせられる人
- 小さな子ども連れのファミリー、またはシニア層で、長距離移動の疲労を極力避けたい人
- 韓国現地での滞在時間を1分でも長く確保し、現地で朝から晩まで活動したい人
- 買い物やゴルフが目的で、重いスーツケースや荷物を持っての移動が前提の人
【福岡経由を検討すべき人】
- 「木曜出発・土曜帰着」など、宮崎線の運航曜日（水・金・日）と都合が合わない人
- 1円でも航空券代を抑えることが最優先で、長距離夜行バス等の移動苦を厭わない若年層・バックパッカー
- ソウル以外の都市（釜山、大邱、済州島など）へ直行したい人
