現地パドック周辺やスタンドフロアの熱気は、朝早くから最高潮に達していました。JRAの中山競馬場馬場状態と天気の公式発表によれば、芝コースは「良馬場」、クッション値は9.4という標準的かつやや硬めのコンディション。ダートコースの含水率は2.1%と乾燥しており、パワーとスタミナを兼ね備えた馬に適した状態でした。
スタンド席で観戦していたファンからは、SNS上でもリアルな声が相次いでいます。「朝の芝レースは前が止まらなかったが、第8レースあたりから外差しが届き始めている」「ダートは完全にイン前有利の馬場。後ろからでは届かない」といった観察証言の通り、レースが進むにつれて芝コースの内ラチ沿いに傷みが生じ、差し馬の台頭を許す馬場へと変貌を遂げていきました。
入場ゲート付近における中山競馬場の当日券・混雑状況については、指定席がネット予約段階で全席完売となっており、当日入場券を求める来場者で開門直後から長蛇の列が形成されました。近年導入されたQRコードによるスマート入場により混乱は最小限に抑えられていたものの、正午を過ぎる頃にはゴール前スタンドやパドック周辺は身動きが取りづらいほどの賑わいを見せました。
なお、JRA中山競馬の開催日程に照らし合わせると、現在の開催は芝の張り替えから数週間が経過したタイミングにあたります。馬場悪化と走行レーンの変化を刻一刻と見極める作業が、的中の鍵を握っています。
