Q1：宝くじで1等以外の等号（2等や3等）なら、飛行機事故より現実的に当たりやすいですか？
A1：年末ジャンボの2等（1,000万円）は1,000万分の1の確率であり、世界平均の航空機事故遭遇率（約1,100万分の1）とほぼ拮抗します。3等（100万円）になると20万分の1まで当たる確率は跳ね上がるため、百万円単位の当せんであれば航空機事故に遭う確率よりも現実的な数値と言えます。ただし、依然として交通事故で重傷を負う確率（数千分〜数万分の1）などと比べると遥かに低い数字です。
Q2：LCC（格安航空会社）は大手航空会社に比べて墜落確率が高いというのは本当ですか？
A2：国際的な安全基準（IOSA認定など）を満たしている正規の航空会社であれば、LCCだからといって事故率が跳ね上がるという統計的証拠はありません。現代のLCCは最新鋭の燃費効率が良い同一機材を揃えて運航コストを抑えており、古い中古機材を使い回しているわけではないため、機体の安全性自体は大手キャリアと遜色ありません。
Q3：飛行機の中で「最も生存率が高い座席」はどこですか？
A3：過去の事故事例を分析した航空調査によると、一般的には機体後方の座席や、非常口座席から前後5列以内の通路側席に座っていた乗客の生存率がやや高い傾向が示されています。ただし、事故の衝撃形態（垂直落下、胴体着陸、火災など）によって安全な場所は異なるため、どの座席に座るかよりも「離陸前の安全ビデオを真剣に見る」「非常口の位置を搭乗時に数えて確認しておく」といった基本動作のほうが生存率を大きく左右します。
