田園都市線はかつて首都圏屈指の激しい混雑路線として知られていましたが、テレワークの定着や時差出勤の浸透、各社の輸送力改善によって変化が見られます。
近年の通勤ラッシュ混雑率はピーク時で130%〜140%前後で推移しており、かつての「圧迫感で体が浮く」ほどの極端な混雑からは一定の緩和傾向にあります。特に二子玉川〜渋谷間、渋谷〜表参道間が最混雑区間となりますが、混雑のピーク時間帯が以前よりも分散化しています。
また、夕方・夜間の下り方面で高い支持を集めているのが、東急電鉄が展開する座席指定列車Qシート（大井町線直通・田園都市線内運行）です。長距離を通勤するビジネスパーソンを中心に「確実に座って帰れる選択肢」として定着しており、日常の移動ストレスを軽減する有効な手段となっています。
