特に彼が愛してやまないモト・グッツィの車体には、空冷Vツイン特有の左右に揺れる縦揺れトルクと、クラシカルな質感を活かしたワンオフパーツが散りばめられている。造形美を損なわずに走行性能を引き上げる手腕は、並のバイクマニアをも唸らせるレベルだ。
一方、ホンダのマシンにおいては日常の足としての機能美を極限まで高めつつ、渋みのあるカラーリングや無骨なパーツセレクトで「大人の玩具」としての遊び心を演出。街乗りから長距離走行まで、どんな場面でもマシンと対話しながら走る姿勢が、カスタムの細部にまで色濃く反映されている。
