いすゞ自動車藤沢工場は、同社の国内生産の中核を担う最大の主力拠点です。近年の商用車業界では、物流業界の人手不足やカーボンニュートラルへの対応が急務となっており、当工場が果たす役割は以前にも増して重要性を帯びています。
なかでも注目すべきは、2026年最新動向として加速する商用EVの混流生産体制です。主力小型トラックである「エルフ」のフルモデルチェンジ以降、ディーゼル車とバッテリーEV（BEV）を同一ラインで高精度に組み立てるエルフ生産ラインの最適化が進んでいます。従来のエンジン車に加えて高電圧バッテリーパックやモーターの組み付け工程が組み込まれ、現場には高度な自動化ロボットと熟練作業員の手作業が融合した、極めて緻密な生産オペレーションが構築されています。
工場の敷地内には車両組立ラインだけでなく、プレス、溶接、塗装、エンジン部品加工など、トラック製造に必要なほぼすべての工程が整然と配置されています。関係者の証言によると、「物流業界の需要堅調に伴い、生産計画は通年で高稼働を維持している」状況であり、日本全国および世界各国へと送り出されるトラックが休むことなく製造ラインから生み出されています。
