東京・千葉方面から銚子を訪れる観光客にとって、旅の成否を分けるのが銚子駅乗り換えしおさいとのタイトな接続関係です。東京駅からJR総武本線の特急「しおさい」（E259系）で終点の銚子駅に降り立った後、銚子電鉄のホームへ向かう乗り換え動線には、知っておかなければならない決定的な落とし穴が存在します。
JR銚子駅の2番線・3番線ホームの先、屋根付きの跨線橋を渡らずに奥へと進んだ先に、銚子電鉄専用の「2・3番線切り欠きホーム」があります。直通の改札口はなく、跨線橋の手前に「Suica・PASMO等のICカード簡易改札機」が設置されているのみです。ここで生じる典型的なトラブルが以下の2点です。
特急が到着してから銚子電鉄の発車時刻までの接続時間は、多くの列車で約4分〜7分程度しかありません。JR特急の指定席から荷物を持って降り、ホーム上を200メートル近く歩き、簡易改札機にICカードを確実にタッチして出場処理を行わなければなりません。このタッチを怠ると、JR線の運賃精算が未完了のままとなり、帰りの駅で改札を出られない大混乱に陥ります。
さらに重要なのが、銚子電鉄の車内および多くの無人駅では交通系ICカードが利用できないという事実です。銚子電鉄に乗るためには、JRからの乗り換え時にホーム上の車掌から直接紙の切符を買うか、現金を準備して車内で精算する必要があります。乗り換え時間が5分を切る列車の場合、小銭や現金の準備がないと乗り遅れるリスクが極めて高くなります。
万が一この接続便を逃すと、次の電車まで約50分から1時間半の足止めを余儀なくされます。特急「しおさい」を利用する際は、座席をあらかじめドア付近に指定しておくか、到着数分前には荷物をまとめてデッキに待機しておくことが現場目線の鉄則です。
