将来航空機整備士になるには、主に2つのメインルートが存在します。1つは航空整備士養成施設として指定されている専門学校や高専・大学を卒業し、在学中または卒業時に二等航空運航整備士などの基礎資格を取得して航空会社へ就職する道。もう1つは、大学の理工系学部などを卒業し、大手航空会社の技術系総合職や技術専門職として入社後、社内育成プログラムを経て資格取得を目指す道です。
大手エアラインであるJALやANAの整備士採用倍率は、依然として10倍〜20倍超の高倍率を維持しています。筆記試験や面接だけでなく、適性検査やグループディスカッションを通じ、論理的思考力、危機管理能力、そしてチームでの協調性が厳格に見極められます。
現在、2026年最新の航空業界における整備士需要は世界的な逼迫傾向にあります。コロナ禍以降の航空需要の急回復に加え、世界規模での機材発注ラッシュ、さらにはベテラン整備士の大量退職期が重なっているためです。国内各社は女性整備士の積極採用や外国人材の活用、さらにはVRやAIを活用した訓練期間の短縮など、優秀な整備人材の確保・育成に総力を挙げています。
