Web上の matome 記事では「無料駐車場あり」「夕方から屋台グルメを満喫」といった甘い誘い文句が並びますが、現地調査が浮き彫りにする現実ははるかにシビアです。
まず、車来場者を待ち受ける鴻巣花火大会駐車場混雑状況です。公式が指定する吉見総合運動公園などの大規模臨時駐車場（約2,000〜3,000台規模）は、当日の午前11時〜13時には満車規制が入るのが常態化しています。周辺道路は片側1車線の田園地帯であり、一度渋滞列に捕捉されると転回すらできません。近隣商業施設への無断駐車対策として私有地警備も年々強化されており、「車で適当に行って現地近くに停める」という発想は確実に失敗を招きます。
さらに、フェスティバルの華である鴻巣花火大会屋台出店場所は、主に糠田メイン会場内と吉見総合運動公園内に集中配置されます。約100店舗規模が並ぶものの、16:00を過ぎるとどの売店も20分〜40分以上の待機列が発生します。荒川河川敷特有の現象として、日没と同時に急激な気温低下と川風が発生するため、寒空の下で飲食物を調達するのは体力を著しく消耗します。また、数十万人の同時アクセスにより現地キャリア通信網が逼迫し、QR決済や電子マネーの通信エラーが頻発します。現金（1,000円札と小銭）の事前準備と、軽食・飲料の駅周辺での事前調達が鉄則です。
この過酷な設営環境を支えているのが、大会の正式名称にも冠されている燃えよ商工会青年部こうのす花火大会の実行委員たちです。全国でも珍しく「行政主導」ではなく「地元の商工会青年部が手作りで主催」している民間花火大会であり、若手事業者たちの情熱と市民ボランティアの献身によって支えられています。観覧者一人ひとりのマナー遵守とゴミの持ち帰りが、大会存続の生命線となっています。
