競馬ファンが陥りやすい最大の誤解は、「開幕週だから逃げ・先行馬を機械的に買う」「雨が降って重馬場だからパワー型の差し馬を買う」といった短絡的な思考パターンです。競馬の勝敗を左右するのは単なる馬場の硬度ではなく、競走馬が走るコースの物理的摩擦と心理戦です。
ここ数年の競馬界で常識となりつつあるトラックバイアス分析ですが、単に「内有利」「外有利」を見るだけでは不十分です。例えば、東京競馬場や新潟競馬場のような直線が長いコースでは、前が有利と見た各騎手の意識が前のめりになり、前半600メートルの通過ラップが極端に速くなる「前傾ラップ」が頻発します。この場合、開幕週の絶好馬場であっても、直線で逃げ馬が一網打尽にされ、中団で脚を溜めていた伏兵が台頭します。
逆に、小回りの中山競馬場や福島競馬場では、誰も競り合わないスローペースに陥り、人気薄の単騎逃げ馬がそのまま粘り込む「行った行った」の決着が生まれます。つまり、展開予想と脚質傾向を分析する際は、馬の脚質ラベル（逃げ・先行・差し・追込）を鵜呑みにするのではなく、「誰がハナを主張し、2番手以下の騎手がどのような心理でプレッシャーをかけるか」という騎手心理の力学まで踏み込む必要があります。
また、馬体重の増減に関する誤解も根深く存在します。「プラス12キロは太め残り」「マイナス10キロは馬体減で消し」といった単純な減点法は危険です。成長期の若駒にとってのプラス体重は筋肉量の増加によるパワーアップである場合が多く、遠征帰りのマイナス体重が極限の研ぎ澄まされた仕上がりを意味することもあります。数字の表面的な増減ではなく、前述のパドックでの歩様やトモ（後駆）の張りを直接見極める視座が欠かせません。
