一度は引退を表明した彼が、2010年にメルセデスAMG F1のステアリングを握り現役復帰を果たしたニュースは、世界中のモータースポーツ界を激震させた。若き新鋭たちとしのぎを削り、表飾台に返り咲いた姿は、勝利への執念が枯れ果てることがないことを証明した。このメルセデス時代に彼が培ったチームの土台と開発の方向性こそが、その後のチームによる怒涛の無双時代の礎となったことは周知の事実だ。
また、彼の存在はレースの枠組みを超え、安全面の革新にも多大な貢献を果たした。国際自動車連盟との積極的な議論を通じ、ドライバーの頭部保護構造やサーキットの安全基準向上に強い影響力を発揮した。サーキット上の苛烈な勝負師であると同時に、安全性を追求するプロフェッショナリズムこそが、彼の真の偉大さと言える。
