環状線の進化はここで終わらない。2030年代初頭に開業を予定している「なにわ筋線」に向け、水面下での工事は着々と進んでいる。なにわ筋線が開業すれば、難波や関空へのアクセスはさらに高速化される。
この巨大プロジェクトを見据え、西九条駅や新今宮駅といった接続駅では、すでに乗り換え動線の改良や駅舎のリニューアルが進められている。未来の路線図は、今私たちが目にしているものとは全く異なる形へと塗り替えられることになるだろう。 (出典: 大阪 環状 線 路線 図(Yahoo!ニュース))
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環状線の進化はここで終わらない。2030年代初頭に開業を予定している「なにわ筋線」に向け、水面下での工事は着々と進んでいる。なにわ筋線が開業すれば、難波や関空へのアクセスはさらに高速化される。
この巨大プロジェクトを見据え、西九条駅や新今宮駅といった接続駅では、すでに乗り換え動線の改良や駅舎のリニューアルが進められている。未来の路線図は、今私たちが目にしているものとは全く異なる形へと塗り替えられることになるだろう。 (出典: 大阪 環状 線 路線 図(Yahoo!ニュース))
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