自動車整備士の給料は本当に安い？2026年最新の年収格差と現実についての疑問解決ガイドをご紹介します。

厚生労働省の「賃金構造基本統計調査」および日本自動車整備振興会連合会（日整連）の最新統計によると、自動車整備士の平均年収は約415万〜435万円（平均年齢約37〜38歳、賞与込み）で推移しています。日本の全産業平均（約450万円前後）と比較すると依然としてやや下回る水準ですが、数年前の300万円台後半から着実な底上げが見られます。

月々の給与明細から引かれる社会保険料や税金を考慮した手取り額の実態を見ると、額面24万円の場合で手取りは約19万円、額面30万円で約24万円となります。若手整備士の手記や現場取材では、「基本給が低く抑えられ、残業代や各種手当（資格手当・工具手当・皆勤手当）でなんとか生活水準を維持している」という声が今なお少なくありません。

年齢層平均年収相場想定される月の手取り額キャリア・現場の傾向20代（若手・見習い）300万〜360万円約17万〜21万円下積み期間。工具購入費用などが自己負担になる現場では生活が厳しくなりやすい。30代（中堅・主任級）400万〜490万円約23万〜29万円現場の主力。ディーラーと中小整備工場で年収格差が年100万円近く開き始める時期。40代（工場長・リーダー）480万〜620万円約28万〜36万円役職手当や店舗業績給が反映される。技術力に加えマネジメント能力が給与を左右。50代〜（管理職・統括）520万〜700万円超約31万〜42万円大手販社のサービス部長や本部長クラスは高年収。中小では現場作業の限界で頭打ちも。