圏央道は都心を通過せずに東西南北をショートカットできる極めて優れたインフラですが、その恩恵を享受するためには「休憩施設の構造的脆弱さ」をドライバー側が補う知恵が欠かせません。4車線化や新設PAの整備、道の駅を活用した路外休憩の拡充により環境は着実に改善されつつありますが、混雑期のキャパシティには今なお限界があります。
「燃料残量が半分を切ったら圏央道に入る前に給油しておく」「子どもや同乗者には手前のSAでトイレを済ませておく」――このわずかな心がけと情報武装こそが、給油難民やトイレパニックに巻き込まれず、快適なドライブを実現するための最強の防衛策となります。 （出典: 圏 央 道 パーキング エリア（Yahoo!ニュース））
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