OCATの利用で最も戸惑いやすいのが、ミナミの複雑な地下空間における位置関係です。迷わずにアクセスするためのルートを整理しました。
鉄道からの接続において最もスムーズなのが「OCATなんばJR難波駅アクセス」です。JR難波駅の改札はOCATの地下1階と同一フロアで直結しており、改札を出て徒歩わずか1〜2分で館内エスカレーターに到達します。雨天時でも傘を一切開くことなく2階のバスターミナルまで直行できます。
一方、地下鉄や私鉄から向かう場合は「なんばOCAT地下鉄なんば駅行き方」に注意が必要です。大阪メトロ四つ橋線「なんば駅」からは北改札を出て西へ徒歩約3〜4分ですが、大阪メトロ御堂筋線や南海難波駅からは地下街「なんばウォーク」または「namBa HIPS」方面の連絡通路を直進して徒歩7〜10分程度を要します。「駅構内だからすぐ着く」と油断して発車直前に移動すると乗り遅れの原因になるため、御堂筋側からは最低15分の余裕を持った行動が鉄則です。
車でのアクセスに関しては、地下に直結するタイムズOCAT駐車場が完備されています。気になる「OCATなんば駐車場割引サービス」は、館内の指定店舗での一定金額以上の買い物や飲食（例：1店舗2,000円〜3,000円以上で1時間無料など、利用店舗により異なる）によって駐車サービス券の発行が受けられます。出庫前に各店舗のレジで駐車券を提示し、割引処理を済ませておくことがポイントです。
【プロの結論】都市機能の視点から見出す教訓と利用者の判断基準
OCATが歩んできた変遷は、都市計画における「単一機能への依存リスク」と「用途転換による再生」を学ぶ極めて示唆に富む事例です。華々しい国際線ターミナル構想が国際情勢の変化で頓挫した後、もし放置されていれば完全なゴーストビルになりかねませんでした。しかし、バス交通の集約と生活インフラへの適応によって、施設は独自のレジリエンス（回復力）を発揮しました。この特性を踏まえ、利用にあたっての向き・不向きを明確に提示します。
【OCATの利用が強くおすすめできる人】
- 関西空港・伊丹空港へ重い荷物を持って快適かつ座って移動したい旅行者
- 全国主要都市への夜行バス・昼行高速バスを、屋内の安全な環境で待ち合わせ・利用したい人
- ミナミの混雑や行列を避け、広々としたメガダイソーで効率よく買い物をしたい人
- 静かなカフェやレストランで、周囲の喧騒を気にせず打ち合わせや作業を行いたい人
【別の施設を選んだほうが良い人】
- 最先端のハイブランドや流行の若者向けファッション、エンタメ体験を求めている人（心斎橋パルコやなんばパークスが適正）
- 道頓堀のネオン街や大阪ならではのコテコテの食べ歩き観光風情を味わいたい人
- 御堂筋線なんば駅からの乗り換え時間を1分1秒でも短縮したい過密スケジュールの旅行者
