400ccクラスのカスタムで避けて通れないのが2年ごとの定期車検です。ボバーカスタムを施したシャドウ400で車検をパスするためには、明確な法規理解が求められます。
純正状態から車体サイズ（長さ・幅・高さ）が一定以上変化した場合や、タンデム仕様からソロシート化して乗車定員が「2名から1名」へ変わった場合、管轄の運輸支局で「構造変更手続き（構造変更検査）」を受検しなければなりません。この手続きを経ずに公道を走行すると、整備不良や不正改造とみなされる危険性があります。
車検時に特に厳格にチェックされるポイントは以下の4点です：
・灯火類の保安基準：ヘッドライトの光量・光軸、ウインカーの面積および視認性、テールランプ・ブレーキランプの点灯確認、後部反射板（リフレクター）の装着。
・乗車装置の記載変更：2名乗車登録のままタンデムシートやステップを外していると車検落ちの原因になります。1人乗りへ変更登録するか、検査時のみタンデムシートとベルト／グラブバーを取り付ける必要があります。
・排気騒音と排ガス規制：年式（型式NC34またはNC45）に応じた音量規制および排出ガス基準をクリアしていること。触媒が必要な年式では書類（自動車試験結果証明書）が求められます。
・フェンダーの有無と突起物：タイヤの著しい露出や鋭利な突起物は不合格対象となるため、フェンダーエッジの処理には注意が必要です。
